Zowel in Noord-Amerika als in West-Europa begint de markt voor auto- en vrachtwagenbanden zich te herstellen. Volgens de directie van Michelin, dat vorig jaar zijn winst achteruit zag boeren, loopt de verkoop vooral lekker in Noord-Amerika in het segment van de krachtige luxewagens. Deze evolutie bewijst dus het gelijk van Michelin om zich toe te spitsen op kwaliteitsbanden (hogere winstmarges). In Europa blijft de groep haar aanbod uitbreiden om marktaandeel te winnen in de betere segmenten zodat ze haar voorsprong inzake rentabiliteit kan behouden tegenover haar concurrenten Pirelli en Continental. De directie heeft bevestigd dat ze dit jaar op een marge van zowat 7 % mikt (6,6 % in 01), maar gezien de lagere olieprijs (grondstof) en de versteviging van de euro t.o.v. de dollar, zal die doelstelling o.i. overschreden worden. In onze winstcijfers hielden we daarmee al rekening en we laten onze ramingen van de winst per aandeel voor 2002 en 2003 dan ook onveranderd op 3 EUR en 3,90 EUR. Michelin lijkt het ergste achter de rug te hebben, maar gezien de huidige situatie (felle concurrentie, noodzaak aan nog betere controle van de kosten) blijven we voorzichtig. U mag dit correct gewaardeerde aandeel houden.