Na de erg zwakke maand juni waarin in België 14,8 % minder nieuwe wagens ingeschreven werden, is VW-dealer D'Ieteren afgestapt van zijn ambities om een marktaandeel van 20 % in de Belgische autodistributie te bezitten. Vorig jaar bedroeg het marktaandeel van de groep nog 19,8 %, nu mikt ze voor heel 2002 op 18 % (17,8 % in het eerste semester). De afbrokkeling van het marktaandeel is uiteraard te wijten aan de bikkelharde (prijs)concurrentie op de automarkt, maar wordt in belangrijke mate ook verklaard door het feit dat de VW-groep geen kleine monovolumes of terreinwagens in haar aanbod heeft. In afwachting dat daar vanaf volgend jaar verandering in komt, heeft D'Ieteren bovendien af te rekenen met het mogelijke uitsteleffect dat veroorzaakt wordt door de lancering in 2003 van de nieuwe Golf. Na de eerdere winstwaarschuwing van dochter Avis Europe blijkt uiteindelijk alleen de derde activiteitspool, Belron (reparatie van autoruiten) aan de verwachtingen te voldoen, maar het zal nog tot 2005 duren voor deze dochter, voor wie expansie voorlopig prioritair blijft, tot de winst (na goodwillafschrijvingen, zie ook p. 16 ) van de groep bijdraagt. Een en ander zet er ons toe aan om onze winstverwachtingen voor dit jaar andermaal te verlagen, van 13 EUR naar 12,76 EUR per aandeel. In afwachting van de halfjaarresultaten, koopt u dit correct gewaardeerde aandeel beter niet. Houden als u er hebt.