|
Intro (25 mrt 2002)

De hoop op een economisch herstel geeft de automobielsector
vleugels.
RENTESTIJGING IN ZICHT
Zowel in Europa als in de VS, zou de rente gezien de
steeds talrijker tekenen van economisch herstel tussen dit en het einde van het
jaar omhoog kunnen. Hoewel ze hierop voorbereid waren, gingen de meeste beurzen
nog licht achteruit : S&P500 -1,5%, Euro Stoxx 50 -0,3%. De automobielsector
kreeg weer heel wat belangstelling van beleggers die zich met het oog op het
economisch herstel van een goede startplaats willen verzekeren.
Volkswagen VZ won 7,7% in
de hoop op een samensmelting van de gewone en de preferente aandelen. Kopen. De
problemen blijven voortduren bij Marconi (-54%). Op de rand van het
failliet en op droog zaad, kondigde de groep aan dat het herstel langer zal
aanslepen dan gehoopt. Niet kopen. De situatie blijft eveneens moeilijk bij
ABB (-11,2%), waar men een liquiditeitscrisis vreest terwijl de schuld
hoog blijft. Verkopen. KPN (+9,3%) boekte een zwaar verlies in 2001,
vooral door de te zware positie in de Duitse mobilofonie. De financiële situatie
is niet meer kritiek, maar blijft zorgwekkend. Afblijven. ENI (-2,5%) zou
op middellange termijn een bod willen doen op het Britse Enterprise Oil, maar
wil geen hoge premie betalen, waardoor het makkelijker wordt om waarde te
creëren, iets wat ons momenteel geruststelt. Kopen. Met een winststijging van
12,5% deed Castorama (+3,6%) in
2001 iets beter dan verwacht. De geruchten als zou de hoofdaandeelhouder, het
Britse Kingfisher, die een koopoptie heeft op de 45% aandelen die hij nog niet
bezit, de minderheidsaandeelhouders willen uitkopen, werden niet bevestigd. Duur
aandeel. Niet kopen. De Brusselse beurs zorgde voor een positieve uitschieter. De Bel 20 klokte
2,3% hoger af. CFE
(-4%) profiteerde in 2001 van de sterke stijging van
de resultaten van baggeraar DEME, waarin het 47,8%
aanhoudt. Houden.


|