EADS

14.17 EUR (31/07)

De Europese ruimtevaart- en defensiegigant EADS pakte uit met vrij stevige halfjaarresultaten. Het verlies bleef immers beperkt tot 0,08 EUR per aandeel. In een nog altijd erg moeilijke context - vóór 2005 wordt er geen verbetering van de situatie verwacht in de burgerluchtvaart - biedt EADS alvast een stuk beter weerstand dan zijn Amerikaanse concurrent Boeing. Hoewel EADS minder toestellen leverde en aanzienlijke uitgaven deed voor onderzoek en ontwikkeling, meer bepaald voor de Airbus die goed is voor 95 % van het operationele resultaat en voor 80 % eigendom is van EADS, slaagde de groep erin het rendabiliteitsverlies te beperken. Dat was te danken aan interne maatregelen en aan de levering van toestellen die globaal gezien rendabeler zijn. Ook het orderboekje raakte in de loop van het eerste halfjaar aardig gevuld. Zo sloot EADS contracten om aan de luchtvaartmaatschappijen JetBlue en Emirate Airlines respectievelijk 65 en 41 toestellen te leveren. De defensieactiviteiten die in de toekomst steeds meer hun stempel op de resultaten van de groep zullen drukken, scoren goed dank zij de militaire programma's met bijvoorbeeld veel vraag naar de A400M. EADS steekt trouwens niet onder stoelen of banken dat het de ambitie koestert om ook op de Amerikaanse defensiemarkt de handschoen op te nemen tegen de plaatselijke constructeurs. Zo wil de groep de Amerikaanse bedrijven die naar de Europese markt lonken van antwoord dienen en een graantje meepikken van de hoge Amerikaanse defensieuitgaven. Maar de regering Bush zal wellicht stokken in de wielen van die ambities steken omdat ze niet wil dat een Europees bedrijf uit de ruif van het Amerikaanse overheidsgeld eet. Tot slot blijft EADS proberen om de nog steeds verlieslatende ruimtevaartactiviteit te herstructureren.