· Ackermans &
van Haaren (-1,4 %)
brengt zijn participatie in Finaxis (banken Delen en J. van Breda) van 60 op
75 %. Dat zal weinig impact hebben op de winst van 2004. Houden.
· Bij Miko (+4 %) steeg de omzet in 2003
met 7 % dankzij de uitstekende prestatie van de plastic verpakkingen.
Kopen.
· In het kielzog van de torenhoge vrachttarieven kon
CMB (+7,1 %) zelfs op de verkoop van een 10 jaar oude boot een
meerwaarde realiseren (2,18 EUR per aandeel). Speculanten mogen nog kopen.
· De marges van Bekaert (+4,5 %) komen
stilaan onder druk door de stijging van de prijs van gewalste ijzerdraad, zijn
belangrijkste grondstof. Houden, maar niet meer kopen.
· Fortis (+2,5 %) lijkt zijn
verzekeringstak US met succes naar de beurs te hebben gebracht. De opbrengst
wordt gebruikt voor investeringen in Azië en om de financiële structuur te
verstevigen. Kopen.
· Uitzonderlijke elementen hielden
DaimlerChrysler (-3,7 %) in 2003 uit de rode zone. Het dividend
bleef onveranderd op 1,50 EUR. Houden.
· De stijging van de euro, de slechte januariverkoop
en de moeizame start van de nieuwe Golf zetten de auto-aandelen onder druk.
Volkswagen (-2,7 % voor het VZ-aandeel) en BMW (-4,6 %)
blijven koopwaardig.
· Dankzij het beursherstel boekte Deutsche Bank
(+5,9 %) vorig jaar iets meer winst dan verwacht. Niet kopen.
· Zoals verwacht realiseerde ABN Amro
(-3,2 %) in 2003 40 % meer winst. De groep gaat de
anti-overname-barrières verminderen. Houden.
· Axa (-1,2 %) zag zijn omzet vorig jaar
met 5,3 % toenemen (zonder overnames en vóór wisselkoerseffecten). Kopen.
· Bij Alcatel (-8,8 %) was het 4de
kwartaal 2003 zoals verwacht. Voor 2004 blijven de vooruitzichten somber en het
aandeel is duur. Niet kopen.
· Volgens ons zal het plan van Aventis
(-0,6 %) om de
winst per aandeel in 2004 met 13 à 15 % op te krikken via de terugkoop
