De site van Budget Week onafhankelijke beleggingsadvies van Test-Aankoop
Zoeken op de site :  

Gedetailleerde fiches
Onze koopwaardige favorieten
Sectorvergelijkingen
Portefeuille Budget Week
Gedetailleerde fiches
Koopwaardige fondsen
Vergelijkende tabellen




BMW
BMW (17 nov 2003)

BMW

SECTOR: autosector
BEURS: Frankfurt
KOERS: 37,65 EUR
RISICO: **

De Duitse autoconstructeur BMW vecht terug : na de daling in het eerste semester (-14,4 %) is de winst per aandeel in het derde kwartaal met 3 % toegenomen. In oktober steeg de verkoop van het merk BMW (de Mini niet meegerekend) met 13,6 % in volume dankzij de lancering van de nieuwe S5. Op basis van deze goede kwartaalresultaten en van het gewicht in de verkoopcijfers van de S5 van de meest rendabele modellen laten we onze winstraming voor dit jaar ongewijzigd op 2,95 EUR per aandeel. We rekenen erop dat BMW volgend jaar opnieuw met winstgroei zal kunnen aanknopen (we ramen de winst op 3,50 EUR per aandeel) dankzij de doorbraak van de S5 en de lancering van nieuwe modellen zoals de X3. De uitdaging blijft evenwel de "kleine" S1 die eind volgend jaar op de markt komt. Met dit model hoopt de groep haar concurrenten op de luxemarkt het gras voor de voeten weg te maaien en nieuwe klanten aan te trekken. Gezien de prestaties van de laatste 3 jaar geloven we dat BMW hierin zal slagen. De capaciteit van BMW om de prijserosie het hoofd te bieden en de vernieuwing van het gamma rechtvaardigen dat het aandeel iets duurder is dan dat van de andere autoconstructeurs. Volgens ons zal het herstel van de groep de komende kwartalen bevestigd worden. U mag dit correct gewaardeerde aandeel kopen.

BMW (in EUR)

Goede resultaten en de nieuwe modellen geven de koers een vaart die nog even kan aanhouden. Kopen.



BMW (07 nov 2008)
BMW (29 aug 2008)
Beursweek (04 aug 2008)
In het kort (07 jul 2008)
In het kort (31 mrt 2008)
BMW (19 mrt 2008)
BMW (08 feb 2008)
Europese autosector (21 jan 2008)
BMW (08 jan 2008)
BMW : SWOT (18 okt 2007)
BMW (03 okt 2007)
In het kort (01 okt 2007)
Kortnieuws (08 jul 2007)
BMW (25 mei 2007)
In het kort (06 mei 2007)
BMW (14 mrt 2007)
In het kort (11 mrt 2007)
In het kort (05 nov 2006)
BMW (04 okt 2006)
In het kort (07 aug 2006)
BMW (18 mei 2006)
In het kort (07 mei 2006)
Europese autosector (10 apr 2006)
In het kort (26 mrt 2006)
In het kort (19 mrt 2006)
In het kort (12 mrt 2006)
BMW (04 nov 2005)
Autosector in Europa (10 okt 2005)
BMW (18 sep 2005)
Kort nieuws (08 aug 2005)
BMW (20 jun 2005)
Kort nieuws (08 mei 2005)
BMW (21 mrt 2005)
Kort nieuws (13 mrt 2005)
Europese autosector (11 jan 2005)
Beursjaar 2004 (03 jan 2005)
BMW (05 nov 2004)
Kortnieuws (09 aug 2004)
BMW (17 mei 2004)
Kort nieuws (05 apr 2004)
BMW (22 mrt 2004)
Kort nieuws (15 mrt 2004)
Kort nieuws (08 mrt 2004)
Kort nieuws (09 feb 2004)
Kort nieuws (02 feb 2004)
Kort nieuws (12 jan 2004)
Onder de loep (12 jan 2004)
BMW (29 dec 2003)
Kort nieuws (15 dec 2003)
Kort nieuws (07 nov 2003)
BMW (13 okt 2003)
Kort nieuws (06 okt 2003)
Kort nieuws (08 sep 2003)
BMW (14 jul 2003)
Kort nieuws (12 mei 2003)
BMW (24 mrt 2003)
Kort nieuws (17 mrt 2003)
Kort nieuws (10 mrt 2003)
Beursklimaat (23 dec 2002)
Kort nieuws (16 dec 2002)
Kort nieuws (12 nov 2002)
BMW (07 okt 2002)
Kort nieuws (30 sep 2002)
Onder de loep : Europese autosector (23 sep 2002)
Kort nieuws (20 aug 2002)
Beursweek (12 aug 2002)
Beursweek (17 jun 2002)
BMW (10 jun 2002)
Intro (18 mrt 2002)
Intro (04 feb 2002)
Intro (12 nov 2001)
Intro (21 aug 2001)
BMW, Pirelli en Koramic : onze adviezen veranderden tijdens de vakantie (21 aug 2001)
BMW (13 aug 2001)
Intro (09 jul 2001)
Intro (28 mei 2001)
Intro (14 mei 2001)
Intro (07 mei 2001)
BMW (02 apr 2001)
Intro (22 jan 2001)
Intro (08 jan 2001)
BMW (26 dec 2000)
Intro (27 nov 2000)
Intro (09 okt 2000)
BMW (22 aug 2000)
Intro (10 jul 2000)
Intro (02 mei 2000)
BMW (27 mrt 2000)
Intro (20 mrt 2000)
Aandelen (04 jan 2000)
BMW (27 dec 1999)
Intro (20 dec 1999)
Intro (11 okt 1999)
Intro (20 sep 1999)
BMW (23 aug 1999)
BMW (28 jun 1999)
BMW (15 feb 1999)
BMW (11 jan 1999)
Intro (11 jan 1999)
BMW (28 dec 1998)
BMW (09 nov 1998)
Kapitaalverhoging BMW (08 jun 1998)
BWM kent gratis aandelen toe (25 mei 1998)
BMW (30 mrt 1998)
BMW (05 jan 1998)
BMW vervangt Daimler (05 jan 1998)
 


Koers
19.12 EUR

Advies


Waardering


Risico-indicator


Portefeuille
Budget Week ?


 
Stop-loss

Een aandeel daalt. U hebt er nog wel vertrouwen in maar niet meer tot elke prijs. Aan minder dan 50 EUR bijvoorbeeld zou het verlies te zwaar worden. Een stop-loss op 50 EUR laat u toe enkel te verkopen als het aandeel daalt tot deze koers.



 
Free float

De free float van een aandeel is dat gedeelte van het kapitaal dat vrij verhandelbaar is op de beurs (niet in handen van referentie-aandeelhouders). De term free float wordt gebruikt om de liquiditeit van een aandeel aan te duiden. Hoe groter de liquiditeit van een aandeel is, hoe meer aandelen de spaarders kunnen kopen en verkopen zonder grote koersschommelingen te veroorzaken.


home boven afdrukken van de pagina