Met een winst per aandeel van 0,78 USD was het derde
kwartaal een zware tegenvaller voor de grootste autoproducent ter wereld. Zowel
in Noord-Amerika (59 % van de omzet) als in Europa (15,5 %) leed de
groep verlies. Om het tij in Europa te keren, rekent GM niet enkel meer op de
lancering van nieuwe modellen, maar wordt het mes in de kosten gezet. Het
voorgestelde plan voorziet in 600 miljoen dollar (ca. 0,9 USD per aandeel)
besparingen per jaar vanaf 2006. Het uitgespaarde geld zou gebruikt worden voor
kortingen of uitrustingen voor de klanten. Voor het ogenblik lijken er nog geen
fabriekssluitingen gepland, hoewel de groep met overcapaciteit kampt. Voor de
globale gezondheidstoestand van de groep blijft de ontwikkeling in de VS echter
van doorslaggevend belang. Veel goeds voorspelt die niet : de productie daalt,
de rentestijging maakt het kopen op krediet duurder en de prijzen van de
grondstoffen zitten in de lift. We hebben onze winstraming voor dit jaar in elk
geval van 5,7 naar 5,3 USD per aandeel verlaagd. Rekening houdend met de
daling van de productie, de slappe vraag en de kosten van de herstructurering in
Europa (volgens ons 1 à 1,5 USD per aandeel gespreid over 2 jaar)
verwachten we voor 2005 een winst van 4,7 USD per aandeel (voordien
5,5 USD).
