Koersvariaties tussen 30 mei en 3 juni 2005

· Miko (41,50 EUR; +1,2 %) : bij gebrek aan overtuigende synergiëen gaat de overname van ANL Plastics niet door. Spijtig, want volgens ons kon deze operatie een serieuze steun betekenen voor de winstgroei. Houden.
· Cumerio (11,94 EUR; +10,1 %) heeft van de recente stijging van de dollar geprofiteerd om zich voor 2005 nog iets ruimer in te dekken. We trekken onze winstraming voor 2005 op tot 1,25 EUR per aandeel. Koopwaardig.
· Solvay (89,15 EUR; +0,8 %) bevestigt dat 2005 een recordjaar wordt. Alle activiteiten draaien behoorlijk en de groep zal een mooie meerwaarde boeken. Houden.
· Pirelli (0,877 EUR; -2,5 %; houden) : dat er een koper gevonden werd voor de telecom- en energiekabels is gezien het beperkte potentieel van deze activiteiten goed nieuws, maar volgens ons blijft 100 %-dochter Telecom Italia (2,61 EUR; -0,4 %; niet kopen) een blok aan het been.
· General Motors (30,93 USD; -2,8 %) verkocht in mei 13 % minder wagens en gaat zijn productie in het derde kwartaal met 9 % terugschroeven. Houden.
· Fiat (5,99 EUR) won 9 % na geruchten over de mogelijke verkoop van de telecomdochter en een nieuwe herstructurering van de automobielpoot. Houden.

General Motors (28 nov 2008)

General Motors (17 okt 2008)

General Motors (29 sep 2008)

Beursweek (04 aug 2008)

In het kort (18 jul 2008)

General Motors : SWOT (10 jul 2008)

In het kort (08 jun 2008)

General Motors (02 jun 2008)

In het kort (06 apr 2008)

General Motors (17 mrt 2008)

In het kort (18 feb 2008)

General Motors (25 jan 2008)

In het kort (07 jan 2008)

In het kort (10 dec 2007)

General Motors : SWOT (15 nov 2007)

General Motors (09 nov 2007)

In het kort (15 okt 2007)

General Motors (01 okt 2007)

General Motors (14 sep 2007)

General Motors (07 aug 2007)

In het kort (05 aug 2007)

General Motors (05 jul 2007)

Kortnieuws (24 jun 2007)

In het kort (06 mei 2007)

In het kort (01 apr 2007)

General Motors (26 mrt 2007)

In het kort (18 mrt 2007)

In het kort (15 jan 2007)

General Motors (05 jan 2007)

In het kort (26 nov 2006)

General Motors (26 okt 2006)

In het kort (08 okt 2006)

In het kort (11 aug 2006)

In het kort (27 jul 2006)

General Motors (10 jul 2006)

In het kort (02 jul 2006)

In het kort (11 jun 2006)

In het kort (28 mei 2006)

In het kort (14 mei 2006)

In het kort (23 apr 2006)

In het kort (26 mrt 2006)

General Motors (24 mrt 2006)

In het kort (12 mrt 2006)

In het kort (12 feb 2006)

General Motors (28 jan 2006)

Beursjaar 2005 (05 jan 2006)

In het kort (23 dec 2005)

General Motors (28 nov 2005)

In het kort (13 nov 2005)

In het kort (24 okt 2005)

General Motors (18 okt 2005)

General Motors (17 okt 2005)

Autosector in Europa (10 okt 2005)

General Motors (03 okt 2005)

In het kort (04 sep 2005)

Kort nieuws (24 jul 2005)

General Motors (13 jun 2005)

General Motors (25 apr 2005)

Kort nieuws (20 mrt 2005)

Kort nieuws (06 mrt 2005)

Kort nieuws (06 feb 2005)

General Motors (24 jan 2005)

Kort nieuws (16 jan 2005)

Kort nieuws (09 jan 2005)

Kort nieuws (05 dec 2004)

General Motors (18 okt 2004)

Kortnieuws (22 aug 2004)

Kortnieuws (24 jul 2004)

General Motors (21 jun 2004)

Kort nieuws (26 apr 2004)

Kort nieuws (13 apr 2004)

Kort nieuws (26 jan 2004)

Onder de loep (12 jan 2004)

General Motors (22 dec 2003)

Kort nieuws (08 dec 2003)

Kort nieuws (01 dec 2003)

General Motors (20 okt 2003)

Kort nieuws (22 sep 2003)

General Motors (28 jul 2003)

Kort nieuws (22 jul 2003)

Kort nieuws (22 apr 2003)

Kort nieuws (10 mrt 2003)

General Motors (20 jan 2003)

Kort nieuws (13 jan 2003)

Kort nieuws (23 dec 2002)

Kort nieuws (16 dec 2002)

Kort nieuws (09 dec 2002)

GM (21 okt 2002)

Beursweek (14 okt 2002)

Kort nieuws (07 okt 2002)

General Motors (26 aug 2002)

Kort nieuws (10 jun 2002)

General Motors (22 apr 2002)

Intro (04 mrt 2002)

General Motors (21 jan 2002)

Intro (07 jan 2002)

Automobielsector in een dipje (17 dec 2001)

Intro (21 aug 2001)

Intro (23 jul 2001)

Intro (23 apr 2001)

General Motors (22 jan 2001)

General Motors (18 dec 2000)

GM (16 okt 2000)

General Motors (26 jun 2000)

KBC Value Stocks Invest 2 biedt uitzicht op fraai rendement (13 jun 2000)

Intro (29 mei 2000)

Omruiling aandelen General Motors (02 mei 2000)

General Motors (07 feb 2000)

Aandelen (04 jan 2000)

General Motors (06 dec 1999)

General Motors kent aandelen Delphi toe (14 jun 1999)

General Motors (07 jun 1999)

Intro (31 mei 1999)

General Motors (01 feb 1999)

General Motors (30 nov 1998)

General Motors (12 okt 1998)

General Motors (15 jun 1998)

General Motors (12 jan 1998)

Gegevens op 03/12/2008

Koers 4.90 USD Advies Waardering Risico-indicator Portefeuille Budget Week ?

Large caps Large caps, ook vaak big caps genoemd, zijn aandelen met een grote beurskapitalisatie. Tot deze groep behoren de blue chips, echte steraandelen. De large caps of big caps zijn het tegenovergestelde van small caps, aandelen met een kleine kapitalisatie. Tussenin vinden we de mid caps.

Beta-coëfficiënt De beta-coëfficiënt is een indicator van de volatiliteit van een aandeel. Grote aandelen hebben meestal een beta van ongeveer 1. Hoe verder de coëfficiënt verwijderd is van 1, hoe volatieler het aandeel reageert ten opzichte van het gemiddelde. Zo betekent een beta van 1,16 dat de volatiliteit van het aandeel 16 % hoger is dan het modelgemiddelde.