Wij blijven vertrouwen hebben in de herstructurering, maar we verlagen onze winstramingen. Na de koersdaling van 20 % is het aandeel toch opnieuw goedkoop.
KOPEN

Sinds de publicatie van de (matige) resultaten over het eerste kwartaal, is de situatie er niet op verbeterd.
Bij Chrysler, is ze zelfs verslechterd : in mei viel de verkoop in de VS met 10,9 % terug, ten voordele van de Japanse wagens die erom bekend staan dat ze minder verbruiken.
Bij Mercedes, is er beter nieuws : in mei steeg de verkoop met 17 % dankzij de nieuwe modellen en de herstructurering van Smart, waar een akkoord bereikt werd over het vertrek van 300 werknemers in Duitsland.
De situatie van de groep blijft evenwel kwetsbaar door de harde concurrentie en de stijging van de productieprijzen en de herstructurering moet onverminderd worden voortgezet. Ze behelst o.m. het vertrek van 6000 administratieve bedienden bij Mercedes.
We blijven daarom voor 2006 en 2007 op een serieuze verbetering van de rendabiliteit rekenen, maar ze zal minder sterk zijn dan we nog niet zo lang geleden dachten omdat de stijging van de euro tegenover de dollar de winst die in de VS geboekt wordt (45 % van de inkomsten) afroomt. We ramen de winst per aandeel voor 2006 nu op 3,30 EUR (tegen 3,50 voordien) en voor 2007 op 4,00 EUR (tegen 4,20).