Na twee jaar die lieten uitschijnen dat het herstel bezig was,
moet Chrysler terug opgenomen worden in “intensieve zorgen”. De forse en
onverwachte winstwaarschuwing van een tiental dagen geleden laat aan
duidelijkheid over de ernst van de problemen niets te wensen over; in plaats van
het aangekondigde bedrijfsverlies
van 500 miljoen euro tijdens het lopende kwartaal, zal het verlies oplopen
tot 1,2 miljard euro. Over heel het jaar zal Chrysler dan ook verlies
lijden, terwijl er een evenwicht was verwacht. De verkoop is te sterk
afhankelijk van modellen die veel brandstof verbruiken. En om dalende
verkoopcijfers en de stijgende voorraden te lijf te gaan, schroeft Chrysler de
productie terug. Maar gezien de omvang van problemen en de snelheid waarmee de
toestand opnieuw is gedraaid, lijkt het ons weinig waarschijnlijk dat die
maatregel zal volstaan. Mogelijk wordt daarom de komende weken een nieuw
herstructureringsplan met de nodige afvloeiingen aangekondigd. In die moeilijke
omstandigheden is de lancering van nieuwe modellen geen sinecure. Voor 2006
verlagen we onze winstverwachting voor de groep tot 2,80 EUR per aandeel,
met inbegrip van een lagere bijdrage van EADS. We tippen wel op een stabiel
dividend van 1,50 EUR.
