Verliezen in VS sterk verminderd

Op de Noord-Amerikaanse markt zijn de verliezen in het derde kwartaal dankzij de forse daling van de kosten van 1,7 miljard dollar tot 0,36 miljard teruggelopen. Op groepsniveau is het kwartaalverlies van 2 USD per aandeel veranderd in een winst van 0,9 USD per aandeel. Daarin zitten wel voor 0,4 USD niet-recurrente resultaten. Erger is dat de liquiditeiten niet echt toenemen, wat nochtans nodig is om de investeringen te financieren en de aandeelhouders te vergoeden. Wat GM, behalve nieuwe besparingen, echt nodig heeft is een verbetering van de verkoopcijfers. Geen sinecure, gezien de trieste situatie van de groep in Noord-Amerika (stagnatie van de omzet en afkalvend marktaandeel). Het is echter de enige manier om de vaste kosten op te vangen en om het stelsel van kortingen te vermijden die de marges doen slinken. Indien de nieuwe modellen, niet aanslaan, dan zullen de productie en de financiële doelstellingen in 2007 moeten teruggeschroefd worden. Intussen hebben we onze winstramingen voor 2006 en 2007 opgetrokken tot 4,1 en 5,2 USD per aandeel (uitzonderlijke resultaten niet meegerekend).

Koers op het moment van de analyse : 34,71 USD

General Motors is de grootste autoconstructeur ter wereld met de merken Opel, Saab, Cadillac, Chevrolet enz. De grope realiseert 56 % van zijn omzet in Noord-Amerika.

General Motors (28 nov 2008)

General Motors (17 okt 2008)

General Motors (29 sep 2008)

Beursweek (04 aug 2008)

In het kort (18 jul 2008)

General Motors : SWOT (10 jul 2008)

In het kort (08 jun 2008)

General Motors (02 jun 2008)

In het kort (06 apr 2008)

General Motors (17 mrt 2008)

In het kort (18 feb 2008)

General Motors (25 jan 2008)

In het kort (07 jan 2008)

In het kort (10 dec 2007)

General Motors : SWOT (15 nov 2007)

General Motors (09 nov 2007)

In het kort (15 okt 2007)

General Motors (01 okt 2007)

General Motors (14 sep 2007)

General Motors (07 aug 2007)

In het kort (05 aug 2007)

General Motors (05 jul 2007)

Kortnieuws (24 jun 2007)

In het kort (06 mei 2007)

In het kort (01 apr 2007)

General Motors (26 mrt 2007)

In het kort (18 mrt 2007)

In het kort (15 jan 2007)

General Motors (05 jan 2007)

In het kort (26 nov 2006)

In het kort (08 okt 2006)

In het kort (11 aug 2006)

In het kort (27 jul 2006)

General Motors (10 jul 2006)

In het kort (02 jul 2006)

In het kort (11 jun 2006)

In het kort (28 mei 2006)

In het kort (14 mei 2006)

In het kort (23 apr 2006)

In het kort (26 mrt 2006)

General Motors (24 mrt 2006)

In het kort (12 mrt 2006)

In het kort (12 feb 2006)

General Motors (28 jan 2006)

Beursjaar 2005 (05 jan 2006)

In het kort (23 dec 2005)

General Motors (28 nov 2005)

In het kort (13 nov 2005)

In het kort (24 okt 2005)

General Motors (18 okt 2005)

General Motors (17 okt 2005)

Autosector in Europa (10 okt 2005)

General Motors (03 okt 2005)

In het kort (04 sep 2005)

Kort nieuws (24 jul 2005)

General Motors (13 jun 2005)

Kort nieuws (06 jun 2005)

General Motors (25 apr 2005)

Kort nieuws (20 mrt 2005)

Kort nieuws (06 mrt 2005)

Kort nieuws (06 feb 2005)

General Motors (24 jan 2005)

Kort nieuws (16 jan 2005)

Kort nieuws (09 jan 2005)

Kort nieuws (05 dec 2004)

General Motors (18 okt 2004)

Kortnieuws (22 aug 2004)

Kortnieuws (24 jul 2004)

General Motors (21 jun 2004)

Kort nieuws (26 apr 2004)

Kort nieuws (13 apr 2004)

Kort nieuws (26 jan 2004)

Onder de loep (12 jan 2004)

General Motors (22 dec 2003)

Kort nieuws (08 dec 2003)

Kort nieuws (01 dec 2003)

General Motors (20 okt 2003)

Kort nieuws (22 sep 2003)

General Motors (28 jul 2003)

Kort nieuws (22 jul 2003)

Kort nieuws (22 apr 2003)

Kort nieuws (10 mrt 2003)

General Motors (20 jan 2003)

Kort nieuws (13 jan 2003)

Kort nieuws (23 dec 2002)

Kort nieuws (16 dec 2002)

Kort nieuws (09 dec 2002)

GM (21 okt 2002)

Beursweek (14 okt 2002)

Kort nieuws (07 okt 2002)

General Motors (26 aug 2002)

Kort nieuws (10 jun 2002)

General Motors (22 apr 2002)

Intro (04 mrt 2002)

General Motors (21 jan 2002)

Intro (07 jan 2002)

Automobielsector in een dipje (17 dec 2001)

Intro (21 aug 2001)

Intro (23 jul 2001)

Intro (23 apr 2001)

General Motors (22 jan 2001)

General Motors (18 dec 2000)

GM (16 okt 2000)

General Motors (26 jun 2000)

KBC Value Stocks Invest 2 biedt uitzicht op fraai rendement (13 jun 2000)

Intro (29 mei 2000)

Omruiling aandelen General Motors (02 mei 2000)

General Motors (07 feb 2000)

Aandelen (04 jan 2000)

General Motors (06 dec 1999)

General Motors kent aandelen Delphi toe (14 jun 1999)

General Motors (07 jun 1999)

Intro (31 mei 1999)

General Motors (01 feb 1999)

General Motors (30 nov 1998)

General Motors (12 okt 1998)

General Motors (15 jun 1998)

General Motors (12 jan 1998)

Gegevens op 03/12/2008

Koers 4.90 USD Advies Waardering Risico-indicator Portefeuille Budget Week ?

Onmiddellijk rendement Het onmiddellijke rendement van een aandeel is de winst bekomen door het dividend. Het verschil met de return is dat de return rekening houdt met het dividend en met de meerwaarde.

IDR Voor een aantal buitenlandse aandelen zijn er materieel leverbare certificaten beschikbaar, speciaal voorzien om verhandeld te worden op een andere beurs dan diegene van het land van oorsprong. Dit zijn IDR's  (International Depository Receipts) of certificaten aan toonder. Ze maken het mogelijk anoniem te beleggen in buitenlandse aandelen.