Budget-Net

General Motors

General Motors : SWOT (15 nov 2007)

Wie is General Motors?

· General Motors (GM) is de grootste autoconstructeur ter wereld. De groep is sterk aanwezig i Noord-Amerika, met merken als Cadillac, Chevrolet, Pontiac, Buick…., die goed zijn voor 60 % van de omzet. Daarnaast is de groep ook actief in Europa met merken als onder meer Saab en Opel (19 % van de omzet) en in Azië (11 %) en Zuid-Amerika (9 %).
· General Motors wordt sinds het begin van de jaren negentig geconfronteerd met een steeds scherpere concurrentie van Aziatische constructeurs, die minder hoge productiekosten hebben en een gamma aanbieden dat beter aangepast is aan de wensen van de consumenten. Vandaar dat de groep de jongste jaren permanent in een fase van herstructureringen zit. Nadat GM verschillende activiteiten verkocht en diverse productievestigingen sloot om zo de overcapaciteit tegen te gaan, bereikte de groep met de vakbonden een belangrijk akkoord rond een programma om de vaste kosten te verlagen : een nieuw loonrooster, verlaging van de kosten voor gezondheidszorg… Dit alles zorgt voor een hogere rentabiliteit in de activiteiten in Noord-Amerika (die het meest kwetsbaar zijn) en voor de nodige liquiditeiten om zo te kunne investeren in onder meer eigen motoren en nieuwe modellen en om de aandeelhouders te kunnen belonen.
· Op die manier is GM erin geslaagd om voor een wederopstanding te zorgen en in diverse domeinen is er al heel wat vooruitgang gerealiseerd. Toch zijn de uitdagingen die de groep nog moet overwinnen niet van de minste : zo zijn sommige merken duidelijk minder in trek en vinden ze met moeite nog geïnteresseerde kopers, terwijl ondertussen de Aziatische concurrentie messcherp blijft en de economische toestand aan het verslechteren is.…

SWOT van General Motors

De SWOT analyse van een entiteit onderzoekt de sterke punten (Strengths), zwakke punten (Weaknesses), kansen (Opportunities) en bedreigingen (Threats).

Strenghts - Opportunities

· Sterke commerciële aanwezigheid in alle grote regio’s

· Plan om de productiekosten te verlagen

· Sterke groei van de Aziatische markt

· Hybride wagen

Weaknesses - Threats

· Zwak merkimago

· Via het financieel filiaal ook blootgesteld aan de subprimemarkt

· Marktaandeel valt terug

· De verkoopcijfers zijn gevoelig voor de olieprijs en voor het consumentenvertrouwen.

· De merkenportefeuille is te breed uitgebouwd en is niet altijd in overeenstemming met wat de klanten verwachten

GENERAL MOTORS : DE CIJFERS
(1)	Dividend 2006	1,0	Verwacht dividend voor 2007	1,0	Verwacht dividend voor 2008	1,0	Verwacht dividend voor 2009	2,0
(2)	Verlies per aandeel 2006	-3,5	Verwachte verlies per aandeel voor 2007	-1,0	Verwachte verlies per aandeel voor 2008	0,5	Verwachte winst per aandeel voor 2009	1,5
(3)	Boekwaarde lopend boekjaar		-75,57		Tastbare boekwaarde lopend boekjaar		-78,00
(4)					Return op 5 jaar (jaarlijks gemiddelde)		-4,5
(1)Brutto in USD; (2) in USD, zonder niet recurrente elementen; (3) in USD (4) in %

Koers van General Motors de laatste vijf jaar (in USD)

Begin 2006 kwam er een herlopleving van de koers als gevolg van een plan om de productiekosten te verlagen. Naderhand werd het koersherstel door diverse elementen gedwarsboomd, waaronder de lage verkoopcijfers, de hoge grondstoffenprijzen en de verandering van de boekhoudnormen. Door die moeilijkheden verlaagden we onze winstprognose en kwamen we tot de conclusie dat het aandeel correct was gewaardeerd. Vandaar dat we aan speculanten niet langer aanraden om het aandeel te kopen, en dat we aan de beleggers die het aandeel al bezitten enkel aanraden om het te houden.

Koers op het moment van de analyse : 31,28 USD

General Motors (28 nov 2008)

General Motors (17 okt 2008)

General Motors (29 sep 2008)

Beursweek (04 aug 2008)

In het kort (18 jul 2008)

General Motors : SWOT (10 jul 2008)

In het kort (08 jun 2008)

General Motors (02 jun 2008)

In het kort (06 apr 2008)

General Motors (17 mrt 2008)

In het kort (18 feb 2008)

General Motors (25 jan 2008)

In het kort (07 jan 2008)

In het kort (10 dec 2007)

General Motors (09 nov 2007)

In het kort (15 okt 2007)

General Motors (01 okt 2007)

General Motors (14 sep 2007)

General Motors (07 aug 2007)

In het kort (05 aug 2007)

General Motors (05 jul 2007)

Kortnieuws (24 jun 2007)

In het kort (06 mei 2007)

In het kort (01 apr 2007)

General Motors (26 mrt 2007)

In het kort (18 mrt 2007)

In het kort (15 jan 2007)

General Motors (05 jan 2007)

In het kort (26 nov 2006)

General Motors (26 okt 2006)

In het kort (08 okt 2006)

In het kort (11 aug 2006)

In het kort (27 jul 2006)

General Motors (10 jul 2006)

In het kort (02 jul 2006)

In het kort (11 jun 2006)

In het kort (28 mei 2006)

In het kort (14 mei 2006)

In het kort (23 apr 2006)

In het kort (26 mrt 2006)

General Motors (24 mrt 2006)

In het kort (12 mrt 2006)

In het kort (12 feb 2006)

General Motors (28 jan 2006)

Beursjaar 2005 (05 jan 2006)

In het kort (23 dec 2005)

General Motors (28 nov 2005)

In het kort (13 nov 2005)

In het kort (24 okt 2005)

General Motors (18 okt 2005)

General Motors (17 okt 2005)

Autosector in Europa (10 okt 2005)

General Motors (03 okt 2005)

In het kort (04 sep 2005)

Kort nieuws (24 jul 2005)

General Motors (13 jun 2005)

Kort nieuws (06 jun 2005)

General Motors (25 apr 2005)

Kort nieuws (20 mrt 2005)

Kort nieuws (06 mrt 2005)

Kort nieuws (06 feb 2005)

General Motors (24 jan 2005)

Kort nieuws (16 jan 2005)

Kort nieuws (09 jan 2005)

Kort nieuws (05 dec 2004)

General Motors (18 okt 2004)

Kortnieuws (22 aug 2004)

Kortnieuws (24 jul 2004)

General Motors (21 jun 2004)

Kort nieuws (26 apr 2004)

Kort nieuws (13 apr 2004)

Kort nieuws (26 jan 2004)

Onder de loep (12 jan 2004)

General Motors (22 dec 2003)

Kort nieuws (08 dec 2003)

Kort nieuws (01 dec 2003)

General Motors (20 okt 2003)

Kort nieuws (22 sep 2003)

General Motors (28 jul 2003)

Kort nieuws (22 jul 2003)

Kort nieuws (22 apr 2003)

Kort nieuws (10 mrt 2003)

General Motors (20 jan 2003)

Kort nieuws (13 jan 2003)

Kort nieuws (23 dec 2002)

Kort nieuws (16 dec 2002)

Kort nieuws (09 dec 2002)

GM (21 okt 2002)

Beursweek (14 okt 2002)

Kort nieuws (07 okt 2002)

General Motors (26 aug 2002)

Kort nieuws (10 jun 2002)

General Motors (22 apr 2002)

Intro (04 mrt 2002)

General Motors (21 jan 2002)

Intro (07 jan 2002)

Automobielsector in een dipje (17 dec 2001)

Intro (21 aug 2001)

Intro (23 jul 2001)

Intro (23 apr 2001)

General Motors (22 jan 2001)

General Motors (18 dec 2000)

GM (16 okt 2000)

General Motors (26 jun 2000)

KBC Value Stocks Invest 2 biedt uitzicht op fraai rendement (13 jun 2000)

Intro (29 mei 2000)

Omruiling aandelen General Motors (02 mei 2000)

General Motors (07 feb 2000)

Aandelen (04 jan 2000)

General Motors (06 dec 1999)

General Motors kent aandelen Delphi toe (14 jun 1999)

General Motors (07 jun 1999)

Intro (31 mei 1999)

General Motors (01 feb 1999)

General Motors (30 nov 1998)

General Motors (12 okt 1998)

General Motors (15 jun 1998)

General Motors (12 jan 1998)

Koers
5.24 USD

Advies

Waardering

Risico-indicator

Portefeuille
Budget Week ?

Zijn uw aandelen zoek ?

Teken onmiddellijk verzet aan bij het :

Nationaal Kantoor voor
Roerende Waarden (NKRW)
Wetstraat 71
1040 Brussel

Correlatie

Een correlatie is een verband. Men zegt dat een aandeel een sterke correlatie heeft met de evolutie van een index waartoe het behoort als zijn evolutiecurve nagenoeg overeenstemt met de indexcurve. Er kan ook correlatie zijn tussen verschillende markten.