Boet voor moeilijkheden in de sector

Hoewel de groep stevig in haar schoenen staat, is ze niet immuun voor de huidige zwakke conjunctuur. Die tast de groei- en winstverwachtingen aan en weegt op de koers. Maar het aandeel blijft correct gewaardeerd.
HOUDEN.

Daimler kondigde een dividendverhoging aan en start het programma rond de inkoop van eigen aandelen opnieuw op nadat het door de storm op de beurzen was opgeschort. Dat is goed nieuws, want daardoor bestaat er minder kans dat de groep haar oorlogskas - eind 2007 beschikte ze over 13 miljard euro aan liquiditeiten  - gebruikt voor te dure overnames. Ondertussen daalde het verkoopvolume van Mercedes in mei met 4,2 % omdat de belangrijkste marken (Duitsland, VS) volop worden getroffen door de dure brandstoffen. Ook de komende maanden en in 2009 kan die factor nog een negatieve impact hebben, vooral voor de grote modellen en de terreinwagens. Toch zal die vertraging slechts gedeeltelijk de verwachte groei bij de groep afremmen, aangezien Daimler goed in staat is om de prijzen te verhogen en dus de rentabiliteit in stand te houden. Ook in de afdeling vrachtwagens zal de verslechtering op de Amerikaanse markt wellicht de winst dit jaar lichtjes doen dalen. Al bij al verlagen we heel lichtjes onze winstprognoses : van 5,20 tot 5 EUR per aandeel voor 2008 en 5,80 tot 5,50 EUR per aandeel voor 2009.

Koers op het moment van de analyse : 45,14 EUR

Daimler (24 okt 2008)

In het kort (20 okt 2008)

Daimler (10 okt 2008)

In het kort (28 jul 2008)

In het kort (05 mei 2008)

In het kort (31 mrt 2008)

Daimler (10 mrt 2008)

Europese autosector (21 jan 2008)

In het kort (13 jan 2008)

Daimler (06 nov 2007)

In het kort (29 okt 2007)

DaimlerChrysler (06 sep 2007)

In het kort (02 sep 2007)

In het kort (13 aug 2007)

DaimlerChrysler (12 jul 2007)

Kortnieuws (24 jun 2007)

DaimlerChrysler (18 mei 2007)

DaimlerChrysler (11 apr 2007)

In het kort (05 apr 2007)

In het kort (01 apr 2007)

DaimlerChrysler (21 feb 2007)

In het kort (18 feb 2007)

In het kort (21 dec 2006)

DaimlerChrysler (02 nov 2006)

In het kort (29 okt 2006)

DaimlerChrysler (20 sep 2006)

DaimlerChrysler (08 aug 2006)

In het kort (09 jul 2006)

DaimlerChrysler (16 jun 2006)

DaimlerChrysler (29 apr 2006)

In het kort (13 apr 2006)

Europese autosector (10 apr 2006)

In het kort (09 apr 2006)

In het kort (02 apr 2006)

DaimlerChrysler (20 feb 2006)

In het kort (29 jan 2006)

DaimlerChrysler (13 jan 2006)

In het kort (08 jan 2006)

Beursjaar 2005 (05 jan 2006)

DaimlerChrysler (21 nov 2005)

DaimlerChrysler (28 okt 2005)

Autosector in Europa (10 okt 2005)

In het kort (03 okt 2005)

DaimlerChrysler (01 aug 2005)

DaimlerChrysler (30 mei 2005)

Kort nieuws (01 mei 2005)

DaimlerChrysler (11 apr 2005)

Kort nieuws (03 apr 2005)

Kort nieuws (13 feb 2005)

DaimlerChrysler (08 dec 2004)

Kort nieuws (01 nov 2004)

Kort nieuws (10 okt 2004)

DaimlerChrysler (01 sep 2004)

Kortnieuws (22 aug 2004)

Kortnieuws (01 aug 2004)

Kort nieuws (26 apr 2004)

DaimlerChrysler (13 apr 2004)

Kort nieuws (09 feb 2004)

Onder de loep (12 jan 2004)

Kort nieuws (27 okt 2003)

Kort nieuws (06 okt 2003)

Kort nieuws (29 sep 2003)

Kort nieuws (15 sep 2003)

DaimlerChrysler (08 aug 2003)

Kort nieuws (28 jul 2003)

Kort nieuws (23 jun 2003)

DaimlerChrysler (10 jun 2003)

In de ban van de sterke euro (02 jun 2003)

Beursklimaat (26 mei 2003)

Kort nieuws (28 apr 2003)

Kort nieuws (14 apr 2003)

Kort nieuws (24 feb 2003)

Onder de loep (24 feb 2003)

DaimlerChrysler (10 feb 2003)

Kort nieuws (06 jan 2003)

Kort nieuws (09 dec 2002)

DaimlerChrysler (28 okt 2002)

Kort nieuws (07 okt 2002)

DaimlerChrysler (30 sep 2002)

Onder de loep : Europese autosector (23 sep 2002)

Kort nieuws (22 jul 2002)

DaimlerChrysler (01 jul 2002)

Intro (29 apr 2002)

Intro (15 apr 2002)

Intro (25 feb 2002)

DaimlerChrysler (11 feb 2002)

Intro (11 feb 2002)

DaimlerChrysler (14 jan 2002)

Intro (07 jan 2002)

DaimlerChrysler (28 dec 2001)

Intro (21 dec 2001)

Intro (17 dec 2001)

Automobielsector in een dipje (17 dec 2001)

Intro (29 okt 2001)

Intro (21 aug 2001)

DaimlerChrysler (30 jul 2001)

Intro (23 jul 2001)

Intro (02 jul 2001)

Gegevens op 03/12/2008

Koers 23.20 EUR Advies Waardering Risico-indicator Portefeuille Budget Week ?

Squeeze out Na een overnamebod gebeurt het wel vaker dat bedrijven meer dan 95 % van de aandelen van een ander bedrijf in handen hebben en beslissen een openbaar uitkoopbod te lanceren om de resterende aandelen van het bedrijf te verwerven. Een dergelijke transactie wordt eveneens aangeduid door de Engelse term "squeeze out".

Transactie op een aandeel gemist ? Zelfs als uw aandelen niet meer genoteerd zijn, kunt u er nog iets voor krijgen : vraag uw bank het nodige te doen om ze te verhandelen op de bijkomende openbare veilingen.