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Fiat (17 déc 2007)
Fiat Auto en
Bourse ?
De nouvelles rumeurs font état d’une possible
introduction en Bourse de Fiat Auto. L’action est
chère.
VENDEZ.
Les propos (immédiatement démentis) de l’administrateur délégué
du groupe Fiat selon lequel Fiat Auto pourrait faire l’objet d’une
cotation distincte ont fait gagner 5 % au cours sur une seule séance. Une
scission aurait, il est vrai, pour effet d’améliorer la visibilité de la
division auto. Le temps où les marques du groupe (Fiat mais aussi
Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Ferrari, …) se vendaient mal est désormais
loin derrière nous et toutes les marques, à l’exception d’Alfa Romeo - où un
nouveau directeur a été désigné pour remettre de l’ordre – affichent aujourd’hui
des ventes en progression constante de même que des résultats positifs. Selon
l’administrateur délégué, l’action Fiat (qui représente l’ensemble du groupe) ne
pourrait plus refléter fidèlement, à l’avenir, le potentiel de la division auto,
d’où l’idée, qui n’est du reste pas neuve, d’une scission. Toutefois, la
direction de Fiat a fait savoir clairement qu’il n’existait aucun projet concret
en ce sens à l’heure actuelle.
Dans l’intervalle, Fiat a vu ses projets de
partenariat avec le russe AvtoVAZ s’envoler en fumée et la prime de
mise à la ferraille prévue pour cette année n’a pas encore été approuvée
par le gouvernement. Dans ce contexte, nous prévoyons un bénéfice par action de
2,36 EUR pour 2008 et de 2,62 EUR pour 2009.
Cours au moment de l'analyse : 17,51
EUR
Cinquième constructeur automobile en Europe avec
une part de marché de 8,6 %, le groupe italien est également actif dans les
camions et les machines agricoles.
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