Le site de Budget Hebdo, le conseil financier indpendant de Test-Achats
Recherche :  

Fiches détaillées
Nos favorites à l'achat
Comparatifs sectoriels
Portefeuille Budget Hebdo
Fiches détaillées
Les sicav à l'achat
Tableaux comparatifs




Fiat
Nouvelles en bref (07 juil 2008)

Variations de cours entre les clôtures des 27/6 et 4/7/08 en devise locale

AUTOMOBILE
A la peine, le secteur automobile a cédé 3,4 % sur la semaine et 15 % depuis un mois. Rayon constructeurs, plus d’un envisage aujourd’hui de relever ses tarifs pour contrer la flambée des prix des matières premières. Renault (+ 1,4 %; 52,23 EUR; acheter ) et Peugeot (- 3,7 %; 32,15 EUR; acheter) ont d’ailleurs ouvert la voie et d’autres pourraient embrayer sous peu. La marge de manœuvre s’annonce toutefois réduite compte tenu de la concurrence et du risque de perdre des parts de marché, alors que la  nouvelle envolée de l’or noir continue de peser sur le moral des consommateurs.  Nous n'excluons donc pas l'un ou l'autre avertissement sur résultats mais le pessimisme du marché pour certains titres nous semble excessif. C’est le cas par exemple pour Peugeot et Renault, bien placés pour profiter de l'intérêt pour les petites voitures économiques. Fiat (- 4,1 %; 10,08 EUR; conserver) ne semble de son côté pas souffrir du repli des ventes grâce à sa stratégie de contrôle des prix de vente et a confirmé ses objectifs 2008 (e .a. 8 % de parts de marché en Europe). BMW (- 1,6 %; 29,68 EUR; acheter), enfin, nous apparaît bon marché et jouit d’une excellente image de marque.

DEUTSCHE BANK (- 0,3 %; 54,79 EUR)  • Achetez
L’allemand tente de faire taire les rumeurs sur sa santé et affirme qu’il n’aura pas besoin de faire appel au marché. Nous en prenons bonne note mais relevons aussi que le durcissement des contraintes réglementaires, la persistance de la crise financière et la possibilité d’acquisitions sur le marché national ne nous font pas écarter complètement cette éventualité. L’action est bon marché.

KBC (- 7,5 %; 65,78 EUR) • Conservez
Après les petites banques (internet) et, plus récemment, ING (- 2,7 %; 19,87 EUR; acheter) et Dexia (- 4,3 %; 9,66 EUR; acheter),  KBC est entrée dans la guerre des taux des carnets d’épargne, brisant définitivement le front commun des quatre grandes banques. Si le coût de cette décision pour KBC est d’ores et déjà estimé à 70/80 millions EUR en 2008 et au double en 2009, il sera néanmoins encore bien plus élevé pour Fortis, n°1 du marché aujourd’hui placé face à ses responsabilités. Nos prévisions de bénéfice par action pour KBC passent de 8,65 à 8,42 EUR pour 2008 et de 10,56 à 10,11 EUR pour 2009.

NYRSTAR (- 22,9 %; 8,81 EUR)  • Conservez
Des éclaircissements tardifs (10 % de la production seront finalement comptabilisés aux tarifs moins avantageux de 2007) et la baisse du prix du zinc nous amènent à abaisser nos prévisions bénéficiaires 2008 et 2009 de respectivement 21 et 28 %. Les années à venir s’annoncent difficiles.

UBS (- 8,6 %; 20,48 CHF)  • Conservez
La banque suisse a annoncé des résultats préliminaires en légère perte pour le deuxième trimestre grâce à un gain exceptionnel au niveau des impôts. La banque d’investissement est comme prévu en perte et nous attendons les détails sur la santé de la banque privée et l’exposition du groupe aux actifs risqués. L’action est correctement évaluée.



Fiat (15 déc 2008)
Fiat (27 oct 2008)
Fiat (03 oct 2008)
Fiat (31 juil 2008)
Fiat (16 juil 2008)
Fiat (14 avr 2008)
Fiat (04 févr 2008)
Fiat (25 janv 2008)
Secteur automobile européen (21 janv 2008)
Fiat (17 déc 2007)
Fiat (29 oct 2007)
Nouvelles en bref (19 août 2007)
Fiat (27 juil 2007)
Nouvelles en bref (08 juil 2007)
Nouvelles en bref (24 juin 2007)
Sous la loupe : Fiat (25 mai 2007)
Fiat (25 avr 2007)
Fiat (26 janv 2007)
Fiat (10 nov 2006)
Nouvelles en bref (15 oct 2006)
Nouvelles en bref (01 oct 2006)
Fiat (27 juil 2006)
Conseils en bref (18 juin 2006)
Fiat (05 mai 2006)
Secteur automobile européen (10 avr 2006)
Fiat (01 févr 2006)
L'année boursière 2005 dans le rétroviseur (05 janv 2006)
Fiat (16 déc 2005)
L'automobile en Europe (10 oct 2005)
Fiat (16 sept 2005)
Conseils en bref (28 août 2005)
Nouvelles en bref (01 août 2005)
Nouvelles en bref (26 juin 2005)
Nouvelles en bref (06 juin 2005)
Fiat (17 mai 2005)
Nouvelles en bref (10 avr 2005)
Fiat (03 mars 2005)
Nouvelles en bref (06 févr 2005)
Les bourses en 2004 (03 janv 2005)
Fiat (04 nov 2004)
Nouvelles en bref (01 nov 2004)
Nouvelles en bref (03 oct 2004)
Fiat (13 sept 2004)
Nouvelles en bref (17 août 2004)
Fiat (17 mai 2004)
Fiat (08 mars 2004)
Nouvelles en bref (01 mars 2004)
Sous la loupe (12 janv 2004)
Nouvelles en bref (05 janv 2004)
Nouvelles en bref (15 déc 2003)
Fiat (07 nov 2003)
Nouvelles en bref (07 juil 2003)
Fiat (30 juin 2003)
Fiat (26 mai 2003)
Nouvelles en bref (19 mai 2003)
Nouvelles en bref (31 mars 2003)
Nouvelles en bref (03 mars 2003)
Nouvelles en bref (17 févr 2003)
Nouvelles en bref (27 janv 2003)
Nouvelles en bref (06 janv 2003)
Fiat (30 déc 2002)
Nouvelles en bref (23 déc 2002)
Nouvelles en bref (16 déc 2002)
Nouvelles en bref (09 déc 2002)
Nouvelles en bref (02 déc 2002)
Nouvelles en bref (04 nov 2002)
Fiat (14 oct 2002)
Nouvelles en bref (30 sept 2002)
Sous la loupe : secteur automobile (23 sept 2002)
Nouvelles en bref (09 sept 2002)
Fiat (05 août 2002)
Nouvelles en bref (17 juin 2002)
Nouvelles en bref (03 juin 2002)
Fiat (21 mai 2002)
Intro (15 avr 2002)
Fiat (08 avr 2002)
Intro (11 févr 2002)
Fiat (17 déc 2001)
Intro (17 déc 2001)
Le secteur automobile dans une mauvaise passe (17 déc 2001)
Intro (05 nov 2001)
Fiat (15 oct 2001)
Intro (08 oct 2001)
Intro (30 juil 2001)
Fiat (09 juil 2001)
Intro (02 juil 2001)
Introduction (09 avr 2001)
Fiat (05 mars 2001)
Introduction (22 janv 2001)
Fiat (06 nov 2000)
Introduction (09 oct 2000)
Introduction (28 août 2000)
Fiat (05 juin 2000)
Introduction (08 mai 2000)
Introduction (25 avr 2000)
Fiat (20 mars 2000)
Fiat (28 févr 2000)
Fiat (15 nov 1999)
Introduction (04 oct 1999)
Introduction (20 sept 1999)
Fiat (06 sept 1999)
Fiat (19 juil 1999)
Fiat (25 mai 1999)
Introduction (17 mai 1999)
Fiat (15 févr 1999)
Fiat (18 janv 1999)
Introduction (11 janv 1999)
Fiat (07 déc 1998)
Introduction (02 nov 1998)
Fiat (26 oct 1998)
Introduction (21 août 1998)
Fiat (13 juil 1998)
FIAT (27 avr 1998)
FIAT (12 janv 1998)
 


Cours
5.42 EUR

Conseil


Evaluation


Indicateur de risque


Portefeuille
Budget Hebdo ?


 
Rendement immédiat

Le rendement immédiat d’une action est le gain obtenu par le dividende. Il s’oppose au return qui tient compte du dividende et de la plus-value.



 
Le flottant

Le flottant, ou free float, d'une action est la partie du capital négociée en Bourse (pas aux mains des actionnaires de référence). On parle de free float pour évoquer la liquidité d'une action. Plus la liquidité d'une action est grande, plus les épargnants peuvent acheter et vendre des actions sans causer de fortes fluctuations.


retour home haut de page imprimer la page