Alors que de nombreux acteurs du secteur automobile ont mis en garde les
investisseurs contre une dégradation des ventes, Michelin dit garder le cap et
compte réaliser ses objectifs financiers grâce aux effets de son plan de
productivité (qui vise entre autres une marge opérationnelle de 10% en
2010). Son cours n'a néanmoins pas échappé au repli des valeurs du secteur.
L'action est désormais correctement évaluée. CONSERVEZ.
Cours au moment de l'analyse :
41,04 EUR
Numéro un mondial du pneu, le français
Michelin produit et commercialise des pneus pour l'automobile (environ 20 %
du marché mondial), les poids lourds, les engins de terrassement/construction...
Il édite également des guides touristiques et gastronomiques. Environ la
moitié de son chiffre d'affaires est réalisée en Europe.
Après une offre de reprise, il n'est pas rare que des
sociétés détiennent plus de 95 % des actions d'une autre société et décident
de lancer une offre publique de retrait (OPR) pour acquérir les actions
restantes de la société. Une telle opération est également désignée par le
terme anglais "squeeze out".
Ecart-type L’écart-typeest un
facteur d'évaluation. Sur une période donnée, les marchés connaîtront des
hausses et des baisses. La moyenne prévue des deux mouvements permet d'établir
une fourchette : l'écarttype. Plus ilest important, plus le marché est volatile. Les marchés qui offrent les
meilleurs rendements attendus pour la volatilité la plus limitée sortent
vainqueurs des évaluations.